2月汽车销量滑坡机构政策发力将催化板块行情.
2月汽车销量滑坡机构:政策发力将催化板块行情
受疫情影响,2月份乘用车销量出现大幅下滑。乘联会发布的2020年2月乘用车产销数据显示,2月产量21.5万辆,同比下降80.6%,环比下降84.6%;批发销量21.8万辆,同比下降82.0%,环比下降86.4%;零售销量25.2万辆,同比下降78.5%,环比下降85.3%。
3月份以来,汽车板块同样走势不佳。截至3月13日午盘,申万汽车指数较月初下跌4.68%,较上周下跌9.02%。
银河证券分析师李泽晗指出,3月份乘用车销售的决定因素将是疫情恢复的程度,目前大部分地区仍然严抓疫情防控,建议居民在复工的同时尽量避免外出,导致购车需求较低。根据草根调研,目前4s店人流量仍然较小,疫情对销售的影响仍然较大。
李泽晗调低一季度乘用车整体销量的预期,疫情造成的销量缺口在中期有回补可能。拥有强周期车型的企业有望最先回补销量缺口,头部主机厂市占率的持续提升有望对估值形成有力支撑。建议关注拥有强周期车型以及长期技术车型储备、未来几年业绩相对确定、目前估值水平较低的上汽集团、广汽集团、长城汽车。
中金公司分析师常菁估算,2月-3月累计销量将同比下降180万辆左右,疫情影响或将超过市场预期,刺激政策实施预期随之增加。展望后市,生产批发回归常态,库存和价格比较健康,新车基本如期上市,需要核心关注3月开始需求复苏的情况,以及多种刺激政策的落地情况。
投资标的方面,在整车板块,常菁建议结合持有期限择优布局个股,以1年为维度,看好业绩弹性足的长安汽车、广汽集团;以2年为维度,看好长安汽车和长城汽车;以3-5年为维度,看好吉利汽车和上汽集团。经销商板块,建议关注新车销售回暖及行业出清为龙头经销商带来的投资机会,推荐中升控股、永达汽车、广汇汽车。
川财证券分析师黄博表示,汽车行业正处于低谷期,政策层面的支持将成为板块行情的催化剂。目前,新能源车是产业发展大方向,其中电动车已经进入成熟期,实现快速渗透,补贴政策延续将大大减小产业链压力,建议关注宁德时代、比亚迪、当升科技、杉杉股份等。同时,氢能-燃料电池产业迅速发展,商业化趋势明显,产业进入快速上升期,现阶段政策将是支持行业发展的中坚力量,建议关注整车与电堆产业,看好中通客车、美锦能源、雪人股份、大洋电机等。
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