中国车企竞购VOLVO谜局

中国车企竞购VOLVO谜局

中国车企竞购VOLVO谜局 MBAChina 　长安、吉利上周否认收购沃尔沃后，昨日又有最新消息称，奇瑞参与竞购沃尔沃，且相关计划已获得国家发改委批准，而吉利汽车也并未放弃，正在做积极准备。至此，国内车企收购沃尔沃事件变得愈发扑朔迷离。

昨日有消息人士透露，奇瑞竞购沃尔沃计划已获国家发改委批准，而该公司总经理助理兼新闻发言人金弋波表示，目前正在接触一个欧洲汽车品牌，具体详情要等合适时机才能对外公布。此前，奇瑞董事长兼总经理尹同跃曾对外确认，不排除收购一个目前处于困难中的欧洲汽车品牌，但并未明确是沃尔沃。

最新消息还称，吉利汽车公司已经聘请英国著名投资银行洛希尔公司担任其顾问，负责可能发生的竞购活动的运作，此举有可能是收购沃尔沃的前期准备。此消息让业内人士感到意外，该公司董事长李书福上周刚否认收购沃尔沃。不过，吉利汽车此前已有海外并购的经验，该公司目前拥有英国汽车制造商ManganeseBronze公司23%的股权。

中国车企竞购VOLVO 传奇瑞获发改委批准www.cnfol.com　2009年03月09日 08:20　香港经济网

《工商时报》报道，早前有美国媒体报道称，有两家中资车厂有意竞购VOLVO汽车品牌，名字曝光的先是吉利汽车；昨日相继传出奇瑞汽车参与竞购VOLVO汽车的计划已经获得国家发改委批准，此次竞购，无论最终为哪一家出线，都将成为中国第一家收购外国品牌的民营车企。

奇瑞汽车董事长尹同跃日前曾对外确认，奇瑞不排除收购一个目前处于困难中的欧洲汽车品牌，并称已获得国家开发银行与国家进出口银行的授信额度。但是不是就是收购富豪，他未置可否。

事实上，对于富豪汽车有兴趣的中国买家并不止吉利与奇瑞；春节过后，长安、吉利、奇瑞、东风都在与福特洽购富豪的买家名单上。

由于富豪的营运相当不理想，福特不得已认赔脱售。据了解，2008年富豪在美销量下滑了近32%。欧洲市场份额也有所下降。去年第四季度公布了7.36亿美元的营运亏损。富豪去年年底前裁减了25%的员工，积极求售；瑞典政府甚至传出打算出资协助营运困境。

而收购富豪汽车所需要的资金高达约400亿元人民币，非任何一家中国车企可以负担，因此无论是任何一家出线，背后都有中国官方支持的影子，同时都必须承担相当大的营运风险。

当前全球不景气下，汽车产业面临最严酷的寒冬，底特律汽车巨头旗下的3个欧洲汽车品牌：通用的绅宝(Saab)和欧宝(Opel)以及福特的富豪已在市场待价而沽。

尽避不少中国车企兴致勃勃，意图藉由国际品牌，打入国际市场并且提升品牌形象；但上周五，发改委官员陈滨却公开警告说，收购陷入困境的外国大汽车厂商会给中国汽车生产商带来风险。他表示：“我们需要外国汽车生产商的技术、品牌、人才和销售网络，不过要想让中国企业稳定外国汽车厂商的业务、保持成长将是一项巨大的挑战。”

中国车企一方面有着内需市场支撑，加上政府政策支持，成为市场上少数的实力买家；另一方面刚好遇到这些汽车巨头有意脱产套现，可以预期在这波汽车产业重组整并的机遇中，尽避有着许多风险，中国绝不会缺席。

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