18公里的二手车见过吗？比新车便宜3万这辆特斯拉Model 3很划算

NFT 阅读 164 2024-12-31 16:33:06

哈喽，大家好，我是检车家的二手车检测师光耀。别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦！帮助大家规避购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家分享的是一辆只开18公里的二手车特斯拉Model 3高性能版。

近几年新能源车可谓是风头无两，每年都在抢占燃油车的市场，而新能源车最耀眼的两颗新星无疑是特斯拉和比亚迪。不过可能是这两个品牌风头太盛，总是有黑闻被爆出，相信很多人多少都听到过一些，一个说是爱刹车失灵，一个说是爱自燃。当然，事实如何到现在都没一个定论，该大卖还是大卖，毕竟消费者都爱选择卖得好的产品。

而且特斯拉不仅新车卖得好，二手车的销量也不错，今天我们的客户大哥就打算买一辆二手的特斯拉Model 3。只不过今天这辆车有点太新了，只跑了18公里前车主就卖了，这和新车有什么区别？客户大哥也说特斯拉的质保是跟车不跟人，没有什么首任车主质保政策，很不错。但因为公里数太少，客户心里却犯嘀咕了：不会是有什么问题原车主才卖得车吧？所以就委托我们对车辆检测一下，没问题的话再过来办手续这些，省得白跑一趟。

根据客户大哥提供的位置信息来到检测现场，可以看到车辆整体确实和新车没什么区别，不过还要深入检测一下，看看车况究竟是不是新车的状态。在检测之前先来了解一下车辆的基本信息，看看这辆18公里的二手车能比新车便宜多少。

车辆款型：2022款 Model 3 Peformance 高性能全轮驱动版本

出厂日期：2023年1月

初次登记日期：2023年3月

表显里程：18公里

厂商指导价：32.99万

卖家报价：30万

说实话，这辆车和新车的差距仅仅是上过牌而已，估计都没开过。一般买燃油车的新车，表显里程都有二三十公里，这辆Model 3才18公里，也不知道是什么情况，估计是原车主下了订单但是不想要了，又转让不出去，只能提了车就卖了吧。基本上属于是车子还没开过就亏了3万块，我实在想不出这辆车是啥情况，有网友知道的吗？当然，也有可能是车子有啥暗病，原车主就直接出手了，还有可能是原车主家里突逢大变急需用钱，算了，咱们不管人家为啥卖，检测好车况就行。

老规矩，先围绕车身一圈观察，发现前后保险杠有轻微的划痕，造成这种情况的原因比较多，有时候洗车不注意都会这样，不过出现在18公里的新车上，还是有点少见的。不过客户大哥对这点划痕并不太在意，因为回去还要贴膜。

随后检测外观全部覆盖件，可以看到都是原版原漆，和新车没什么区别。

接着来到机舱。不得不说特斯拉是真的很好检测，只要把前备箱拆掉后，里面一眼就能看完，这也是我第一次检测没有事故的特斯拉，往里就是车辆的电机和一些管路之类的，这款是前后双电机，总扭矩659，三元锂电池，百公里加速3.3秒，可以说路上遇到的基本上都能秒，包括一些超跑和所谓的性能车。

机舱里面可以看到水箱框架螺丝无拆卸，整体无破损变形；纵梁，前面和防撞横梁连接螺丝无拆卸，纵梁本身也没有变形修复过的痕迹，确定车辆不存在事故；电机周围的零部件，都没有拆卸痕迹，机舱就检测完了，比燃油车好看很多，目前就是新车状态，不多说。下面来看看内饰。

打开车门可以看到这辆特斯拉的内饰主打的就是一个简约风，也有人叫它毛坯房，属于是萝卜白菜各有所爱吧。不过先不说设计和用料这些，就一个中控大屏没有任何实体按键，光耀我个人觉得还是不太方便的，主要是对于驾驶员来说，不能盲操，开车的时候想调个空调什么的很麻烦，也很危害。

检查内饰细节，可以看到主驾驶座椅没有任何磨损，原车主还选配了白色的座椅，花了8000块钱，白色很好看，就是后期不知道好不好清理，据说特斯拉座椅用的材质很耐脏。也不知道原车主经历了什么，都花大几千选装座椅了，到手的新车就卖掉，哎。

然后检查到安全带生产日期没问题，卡槽内部没有泥沙水渍，座椅固定螺丝不存在拆卸，下部的电机线束也没有水泡过的痕迹，没有泡水的嫌疑。

仪表台骨架没有拆卸过，内部也没有泥沙生锈等情况出现；虽然和新车差不多，不过饰板该拆的还是要拆，门槛饰板拆掉，里面地毯线束以及空腔内部都没有发现有进水的情况，车辆彻底和水泡说再见；电脑没有办法读取，因为特斯拉没有开放权限，所以只能告知客户，有需要的话可以去4S店看看，车内功能试了一遍都是正常的。

最后来到底盘检测，下面护板盖的严严实实，整体看完也没有发现刮蹭的痕迹。

护板拆掉检测里面也没有发现问题，就是这些画的线不知道是干什么的，有知道的网友么？

悬挂这些很干净，和新车没区别。

下面纵梁检测也没有发现问题，检测到此结束，车况经过检测确认了没有任何问题。随即把检测到的车况和客户大哥汇报了一下，他看到车况确实没问题，也就放心了，省下的事情就是交易过户，这些我们也不参与，所以收拾好行李就走人。

事后，我上网随手搜了下，可以看到同款特斯拉Model 3 Peformance高性能版价格确实不便宜，很多开了几千甚至一万公里的车子都还要卖到接近30万！今天这辆只开了18公里，几乎等于是新车，而且原来的保险都还在，卖30万我觉得还是很划算的，和新车相比节约了几万块呢。大家觉得值不值得买？我觉得还是很划算的。

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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喜欢就赞不喜欢就喷，光耀我读书少，文化水平不高，写得不对的地方还请大家批评指正。不过如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。