中国北车走出信息化与工业化相融合的改革发展之路

中国北车走出信息化与工业化相融合的改革发展之路

中国北车走出信息化与工业化相融合的改革发展之路 更新时间：2010-1-13 15:00:18 　　2009年12月30日，国务院国资委公布首批中央企业信息化示范工程名单，中国北车ERP工程名列榜首。通过实施ERP工程，中国北车成功走出了一条信息化与工业化“两化融合”的企业改革发展之路。　　2006年，中国北车抓住引进消化吸收时速350公里动车组的有利时机，以唐山客车公司为试点企业，以时速350公里高速动车组项目设计制造为载体，启动中国北车整体信息化建设工程，为高速动车组技术的引进、消化吸收和再创新提供了信息化支撑平台。2007年中国北车利用客车板块业务整合的有利时机，以建立客车业务板块一体化运营管理平台为突破口，大力推进集团整体信息化建设，将中国北车ERP系统成功推广至长客股份公司，建立了具有国际先进水平的高速动车组跨地域、多系统的现代集成制造管理平台，构建了高速动车组基于项目管理的生产计划三级控制体系，实现了唐山、长春、北京三地协同设计，唐山、长春两地生产制造，以及从设计、生产到应用、维护、检修的全生命周期管理，有效促进了核心业务的整体运作。　　在ERP工程的实施过程中，中国北车积极推进企业信息标准化管理平台建设。以往中国北车所属各子公司的数据编码自成体系，同一种物料在不同企业编码不尽相同，无法建立全集团统一的管理平台。实施ERP工程以来，中国北车制定了全集团统一的物料、会计科目、客户、供应商数据标准，实现了各企业数据的“书同文、车同轨、用同一种语言交流”，为重要物资的动态对标和集中采购提供了数据支持。在此基础上，公司采用科学的数据分析方法，建立了决策支持管理平台，“让数字说话助决策”，为各级管理层正确经营决策提供了重要数据信息，增强了集团集中管控能力，全面提升了信息化价值的创造能力。　　实施ERP工程为中国北车创造了巨大经济效益，仅在CRH3动车组的研制中，就使生产周期具体到日，细致了生产计划，为唐车公司动车组生产周期由18个月降低到10个月、实现月产6列提供了重要支撑。应用ERP工程使查阅技术资料和技术标准的效率提高85%以上，新产品开发及技术准备周期缩短30%左右，工艺管理效率提高80%以上，零部件标准化、通用化率提高20%，零部件重用率平均提高15%，产品开发过程修改减少30%，产品成本降低10%左右，同时产品研制的资金周转率、物流运转效率、准时交货率等指标都有显著提升。

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