中航航电股份有限公司?汉中中航电测仪器股份有限公司
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本文目录
一、中航光电调度员有前途吗
这个问题是这样的,中航光电调度员如果一直干到退休的话,那肯定是没啥前途的,虽然中航光电是上市公司,但是,什么工种还是很有讲究的,有可能的话设法换工种。
二、中航电子是国企还是民企
1、中航航空电子有限公司简称为中航电子,是由原中国航空工业第一集团公司于2007年在京成立的一家国有企业。
2、中航电子的主营业务包括:各类军/民机、弹载、车载、舰载及航天器的电子系统与设备;网络与信息化服务系统与设备;无线电通讯与导航系统;航空专用电子元器件/软件;工业与民用自动化控制系统及其电子设备:仿真、训练、模拟器以及服务业等。
三、中航电子是高端制造吗
公司立足航空,积极拓展非航空防务及民用市场,面向航空、航天、兵器、船舶、能源、石油化工、电子信息等领域提供配套产品及服务、公司民用产业涉及机电自动化、电子信息、基础器件等领域。公司致力于为客户提供综合化的航空电子系统整体解决方案,产品谱系覆盖飞行控制系统、惯性导航系统、飞行航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等航空电子相关领域。
2.公司拥有较为完整的航电系统产业链,产品谱系全面,应用领域广泛。在航电系统各领域,具备系统级、设备级和器件级产品的完整产业链的研发和制造体系。在航电系统领域具有较大的技术领先优势,同时具备较强的新产品、新技术自主研发能力。
四、c919对中航西飞的影响
1、C919商业首航顺利完成,对于中航西飞的影响不只是一点点。即:除了军机加持之外,现在又有了民机更广阔的市场。截止2022年底,C919国内外订单数是1035架。如果美方在航电系统、发动机等(40%对外依存度)方面不卡脖子的话,接下来估计会满负荷生产了。
2、当C919平安抵达首都国际机场的时候,境外主流媒体直截了当的说,波音、空客的市场垄断已经被中国打破了。虽然,只有一架飞机在今天(5月28日)仪式性商业首飞(上海至北京)。然后,常态化执飞(上海至成都)。对于中航西飞而言,远远不只是一架飞机一个中机身的问题。而是真正意义上军转民的开始,一个规模化民机市场的启动。
五、中航工业介绍
中航工业是中国最大的航空航天装备制造企业之一,成立于1951年。公司主要从事飞机、导弹、卫星、航天器等航空航天装备的研发、生产和销售。中航工业拥有完整的产业链,涵盖了航空发动机、飞机制造、航空电子、航空材料等领域。公司致力于提高中国航空航天装备的自主研发能力,并积极参与国际合作与竞争。中航工业在国内外市场上享有良好的声誉,是中国航空航天产业的重要支柱之一。
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