“空姐”任永芳的35年飞行-空姐到乘务长需多少年

金融理财阅读 65 2025-12-26 13:21:01

2020-10-27 10:16:32 来源：中工网

10月25日，凌晨4：30，任永芳与往常一样，认真化妆，穿戴整齐，准备飞行。但与往常不一样的是，这次执行的CZ3151是她飞行生涯的最后一个航班，是她最后一次凌晨早起。

7：50，伴随着那声熟悉的“你好，欢迎登机”，任永芳与往常一样，熟练地开始客舱服务。与往常不同的是，航班上有离别的味道——客舱里有鲜花，有蛋糕，还有一张张熟悉的面孔，那是她曾经带过的徒弟们，她们悄悄买机票陪师父飞最后一班。

任永芳是南航深圳分公司主任乘务长。1985年，20岁的任永芳以优异的成绩跻身空姐行列，当时激动的好几天都没有合眼。她格外珍惜空姐这个身份，第一次飞行，任永芳很早就醒了，精心化妆赶到机场才五点半，足足在机场等待了一个半小时后，其他人才陆陆续续赶到。当时的飞机是三叉机，发动机的油味特别重，任永芳呕吐不止，嗓子都吐出血丝来，一趟一趟跑洗手间，吐完擦干净继续为乘客服务。

1992年，任永芳来到深圳，加入南航，执行的第一个航班就是深圳飞往北京的CZ3151航班。“我飞过无数的航班，见过无数的旅客。但每一次执行航班，我还是有一种兴奋和激动，每次在登机之前我总有一份期待。”

35年的飞行中，任永芳没有被投诉过一次。记得有一年春节，深圳飞往郑州的航班，天气原因出现了延误，塔台通知要等待4个小时，归家心切的旅客情绪十分激动，任永芳一遍一遍地跟旅客解释，向旅客道歉，旅客依不能平静。她脸上挂着微笑，给旅客送热水，送毛巾。当看到有人打起盹，任永芳马上送上一条毛毯；看到老太太东张西望，立即上前询问是否上洗手间，老太太的火气也就消了一半，她所有的服务都做在旅客所想之前。飞机在郑州落地后，客舱里响起一片掌声，这是给任永芳以及她们团队的。

“有人觉得乘务员的工作就是在飞机上端茶送水，我却从不这样认为。在空中确保旅客安全，同时保障服务质量，才是乘务员全方位要考虑的。”任永芳回忆，有一次航班上一名旅客突然四肢抽搐、口吐白沫、失去意识、情况十分紧急。任永芳见到这个状况，根据培训时学习的急救知识判断，这位旅客很可能是癫痫。她迅速让组员分工协作：报告机长、广播找医生、松开病人衣领……任永芳用学过的医疗知识对旅客进行救助，旅客意识逐渐恢复。为了让患病旅客有一个安静舒适的环境，她将其调至较宽敞的区域休息并细心照顾。当飞机顺利抵达目的地，旅客已恢复正常。“空中的应急处置展现出了你们的专业性，为你们点赞。”旅客竖起大拇指说道。

任永芳的先生和儿子也都是南航“机务人”，普通人家的生日餐、年夜饭，对他们来说有点奢侈，聚少离多是他们的常态。记得有一次，因天气原因航班备降到珠海。飞机落地后，任永芳只顾着服务旅客。当想起给丈夫报个平安时，发现手机上有40多个未接电话，任永芳的心里像打翻了的调味盒，感动、委屈、心酸……想到丈夫打40个电话时候的心急如焚，眼泪止不住地流下来。

新冠肺炎疫情期间，任永芳主动请缨保障特殊疫情航班，儿子一边“数落”她快退休了还这么拼命，一边自己偷偷申请去湖南常德保障航班的任务，一走就是半个月。回到深圳后，母子两人被安排早不同酒店隔离，等再次相聚已经是一个月以后。