15万级轿跑SUV入门即高配配8155芯片零重力座椅【新闻】

新闻热点阅读 78 2025-06-11 16:15:37

一开始大多数人选择新能源汽车都是为了省油钱，但是逐渐的随着新能源汽车的发展，现在的新能源汽车已经不只是这么一个优势，像丰富的帅气的外观、丰富的配置、极简风格的内饰等，都是比较有竞争力的。深蓝L07作为新能源汽车，旗下包含了增程版和纯电版，喜欢长续航就选择增程版，平常不怎么出远门就选择纯电版，比如这台深蓝L07 2024款530Max纯电版，纯电续航可以达到530km，指导价是15.19万元，之所以给各位推荐这款车，是因为深蓝L07拥有许多优势，一起来了解一下吧。

动力方面，深蓝L07采用后置单电机的布局方式，电动机的总马力是252Ps，电动机的峰值扭矩是310N·m，官方公布的零百加速成绩是6.2秒，动力确实挺强悍的。底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘的调校比较运动，但在一定程度上也兼顾了家用性，不会影响到舒适。续航方面，深蓝L07纯电续航530km，24分钟的快充可以从30%的电量充到80%。

深蓝L07的车身长度是4875毫米，车身宽度是1890毫米，车身高度是1480毫米，轴距是2900毫米，这是一台大5座的轿跑车型。前脸引擎盖线条的下压幅度很明显，形成了一个低趴的造型。两侧的LED日间行车灯弱化了引擎盖的缝隙，一条横向的线条将车头分为上下两部分，下半部分封闭式设计，两侧导流槽中是大灯组，配备了LED光源。下半部分是熏黑的进气格栅，内部有横向的镀铬饰条层次感十足。

侧面的造型颇具动感，溜背式的幅度特别明显，在其尾部还有一个电动尾翼，原车自带不可开启全景天窗。内嵌式门把手设计，深蓝L07的风阻系数也是比较低的，侧面看着也很简洁，并且突出了腰线。标配了19英寸的运动轮毂，轮胎宽厚有力稳定性强，还具有不错的静音效果。尾部造型饱满有层次感，与腰线差不多的位置就是贯穿式的灯组，灯罩还进行了熏黑，看起来霸气了许多。

进入车内之后，深蓝L07展现出了自己的豪华感，车里虽然皮质材料很多，但是却没有闻到劣质的皮革味道，说明用料还是比较好的，而且从缝线处的做工也能看出来工艺精湛。车里使用了一些金属质感的按键和饰条进行点缀，还有一块环绕的木纹饰板加以点缀。中控台上只有15.6英寸的中控屏，但是却没有提供仪表盘，所以HUD抬头显示自然是少不了的配置。多功能的方向盘，上面用了很细腻的皮质材料，透气性也很好。

车机的功能丰富，采用高通骁龙8155智能芯片，支持OTA升级、语音识别、车载蓝牙、手机互联、4G网络等，这些配置已经完全够用了。车里的扬声器一共有8个，在高音部分的时候效果最出色。车里是没有氛围灯的，中央扶手区域有手机无线充电板，旁边还有杯架。打开扶手箱之后，深度足够放下一些常用物品例如雨伞等。车顶上方的全景天窗透光率很高，可以坐在车里看看风景。

座椅的配置较为丰富，别看只有15万左右的价格，深蓝L07给到了你前排的电动调节、座椅加热、座椅通风和座椅记忆，副驾驶还有腿托和零重力座椅，疲惫的时候还可以开启座椅按摩，舒适性无疑是最高的。座椅皮质的材料手感很舒服，上面的孔洞提升了透气性。后排座椅支持四六放倒，可以帮朋友搬家。车内空间很宽敞，虽然是溜背车身，但是178cm的我坐在后排头部空间也足够，我觉得185cm坐进去也不会顶头，腿部空间大概是两拳。

深蓝L07造型运动却也兼顾了舒适性，在驾驶这台车的时候，每当我经过减速带的时候，深蓝L07震动的幅度都很小，即便是以加快的车速通过也无妨，保证了车内的舒适性。加速能力确实强悍，在平整的路段上，踩下油门的一瞬间就可以体会到推背感到来的刺激，后续的动力虽然有所衰退，但并不会影响到超车，动力储备完全够用。车机界面的布局很简单，就算不通过语音进行操作也能很快的上手。方向盘转向手感很轻，但是却很精准不会缺乏安全感，在转弯的时候后驱车的优势就能体现出来，跟随性好而且底盘支撑力强。

不知道各位觉得深蓝L07这台车怎么样，你们觉得适合作为家用车吗？可以在评论区给我留言。