一代经典名车虎头奔，当年王健林，李嘉诚，何鸿燊都有这款车-李嘉诚有多少车

W140虎头奔产于1991年，于1998年停产，虎头奔，一代经典名车，一代枭雄，一代人的回忆。虽说这款车已停产20多年，但时至今日，国内街头还能看到，而且全球很多地方都有虎头奔车友会。90年代，能买得起这车的人可不一般，当年的虎头奔是身份的象征，也被网友誉为大佬级座驾，当年李嘉诚、何鸿燊、王健林都拥有虎头奔。

二十年前，说到华人首富，大家第一个想到的就是李嘉诚。90年代，李嘉诚家里有劳斯莱斯银刺、日产总统、奔驰SL，另外还有W140虎头奔。自1996年李泽钜被绑之后，李家的车主要以安防车为主，时至今日，李嘉诚和李泽钜乘坐的依旧是宝马安防车，连安保也是如此。

何鸿燊的HK1号和奔驰S级停在浅水湾豪宅。何鸿燊的座驾也不少，他拥有劳斯莱斯银刺加长版，且不止一辆，当时一辆加长版劳斯莱斯要24万美元，不过这个钱对何鸿燊来说是小菜一碟，虽然有劳斯莱斯银刺，但是何鸿燊当年也有虎头奔，和李嘉诚一样，不同场合坐不同的车。

王健林90年代的座驾，王健林90年代没有劳斯莱斯银刺，不过他有W140虎头奔，车牌辽B88888，王健林的奔驰是600SEL，90年代初期就购买了，那时候的关税是220%，这辆车进口到国内，售价高达三百多万。奔驰600SEL之后，王健林换了一辆奥迪A8L，现在的座驾是迈巴赫57S。

当年的虎头奔风光无限，绝对称得上是成功人士的代步工具，现在的奔驰很难达到当年的高度了。真的好怀念那个年代，那时候雷克萨斯还叫凌志，沃尔沃还叫富豪，满大街的桑塔纳和夏利，偶尔看到一辆虎头奔都激动半天，开宝马坐奔驰的理念就是从那时候开始在坊间流传的。

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