A股巨无霸“中国中车”正式启动_1

中国南车6月1日晚间发布公告称，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，根据方案，合并后新公司将采用新的公司名称。6月2日晚间，中国中车复牌时间终于敲定。消息显示，自6月8日(下周一)起，中国南车股票简称将变更为中国中车，中国中车股票将在6月8日开市起复牌。至此，全球两大轨道交通制造商中国南车和中国北车合并收官。

公司于6月1日完成工商变更登记手续，取得了北京市工商行政管理局换发的《营业执照》，变更后的公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称为“中国中车”。中国南车正式更名为中国中车股份有限公司，这也意味着南北车合并后的中国中车正式起航。据记者了解，合并后的新公司中国中车总股本达272.88亿股，以停牌前最新股价计算，中国中车市值达8036亿元。

6月1日，中国中车还召开第一届董事会第二次会议，聘任赵光兴(1958年5月出生，中国北车副总裁)、孙永才(1964年11月出生，中国北车副总裁)、王军(1963年出生，中国南车副总裁、党委常委)、楼齐良(1963年出生，中国南车副总裁、党委常委)、余卫平(1966年2月出生，中国北车副总裁)为公司副总裁，詹艳景(女，1963年出生，中国南车副总裁、财务总监、党委常委)为公司副总裁、财务总监，谢纪龙(1966年9月出生，中国北车董秘)为公司董事会秘书。

上述人员于2015年6月1日起正式履职。

一名轨道交通装备企业人士称，此次人事安排明显是以资历、年龄为依据，论资排辈。该人士称，稳妥谨慎是当前人事任命的核心，这主要是为了实现中国中车权力配置平衡，达到平稳整合、顺利过渡的目的。

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