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每公里7分钱还有6000元现金补贴；东风小康EC36II客货公商全能行！

还需要提到的是，东风小康EC36II其实从购车环节开始就有着不错的实惠体现，它在今年第四季度是直接提供了达0.6万元的现金优惠，这还不算，如果是置换的话，它还能够享受到2000元的增换购补贴，算下来，在终端市场中的实际门槛能够压缩到8.18...

每公里7分钱还有6000元现金补贴，东风小康EC36II客货公商全能行

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插混SUV要革燃油的命？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 的最强对手

(蓝电E5)(长安CS75 PLUS)(蓝电E5)(长安CS75 PLUS)总结：不说花更少钱办更大事，最起码蓝电E5畅享型在价格上就给出实打实的诚意，作为一台插混车型能打出9.98 万的颠覆性价格，新能源车型又没有购置税等其它花费，一来二...

插混SUV要革燃油的命了？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 最强的对手！

(蓝电E5)(长安CS75 PLUS)(蓝电E5)(长安CS75 PLUS)总结：不说花更少钱办更大事，最起码蓝电E5畅享型在价格上就给出实打实的诚意，作为一台插混车型能打出9.98 万的颠覆性价格，新能源车型又没有购置税等其它花费，一来二...

插混SUV要革燃油的命？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 最强对手！

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插混SUV要革燃油的命？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 最强的对手！

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插混SUV要革燃油的命？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 最强对手

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10万内SUV搅局者驾到，燃油车通通闪开！

如果说之前，10万内预算购SUV的用户只能把燃油车作为唯一选项的话，那么今天，9.98万的蓝电E5的到来，宛如在10万内SUV市场上划破黑暗的一道光，为用户打开了10万内就能享受插混SUV电动体验、节能省钱的新大门

9.98万，蓝电E5踹开主流自主燃油SUV市场的底气与实力！

出色的动力总成、充沛的空间表现、过硬的车辆品质，配合9.98万元的入手价，蓝电E5实现了真正意义上的SUV油电同价，甚至比燃油车更省、更强、更亲民，而在以上种种优势加持下，独树一帜的蓝电E5必将成为10万级市场与10万元以内市场消费者的出行...

广阔天地才能大有作为：带电的蓝电E5以9.98万要革10万内自主燃油SUV的命了

这需要极大的魄力和实力，10万元这个区间几乎成为了燃油和插电SUV之间无法逾越的价格鸿沟，但蓝电E5硬生生的跨过来～2、向“万辆俱乐部”狂奔蓝电E5率先亮出9.98万的超低价，以插混SUV的身份向10万内燃油SUV正式宣战，瞄准的无疑是燃油...

9.98万的插混SUV蓝电E5来了，就问博越L你慌不慌吧！

如果你此时还未能完全感受到9.98万的蓝电E5带给市场的震撼，那我们不妨一起来看看这款中型插混SUV的表现有多出色，咱们就拿市场上的热门车型吉利博越L与其对比下就清楚了

9.98万的蓝电E5；中国油电同价SUV的标准答案

基于消费端的众多表现，9.98万元的价格让蓝电E5直接杀入燃油SUV的腹地，并在尺寸、空间、性能、油耗等方面有着明显的超越，可以说是提供了整体价值

比长安CS75PLUS不单省购置税，9.98万的插混SUV蓝电E5居然敢真的油电同价！

结束语：经过上文三个方面的对比，很明显蓝电E5在能耗、续航、用车成本、空间等方面产品力比长安CS75PLUS更出色，而且现在还有限时购车政策，如果你预算10万，要买一台SUV，不妨去看看插混的蓝电E5吧